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出口量大增!海外客户自己找上门!这一二手物品,加速“出海”!

创建时间:2022-09-01 07:09:10 浏览次数:

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 2019年,我国正式启动二手车出口以来,二手车出口数量逐年增长。特别是今年以来,增速明显加快,二手车商也从最开始的自己出去找生意,变成了如今买家“上门找车”。

  海外客户找上门 中国二手汽车加速“出海”

  在浙江台州做二手车出口生意的王琛告诉记者,随着我国自主汽车品牌在国际上认可度的提高,中国出口的二手车逐渐受到市场的认可。最近一段时间,主动找上他们买车的客户越来越多。

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  2019年,浙江台州成为全国第一批二手车出口的试点城市 ,作为国内第一批从事二手车出口的贸易商,王琛告诉记者,一开始,他们公司业务量不大,只有三名员工。今年,他们扩充了公司规模,一口气招了二十多人。

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  根据中国汽车流通协会统计,2021年,我国共出口二手车1.5万辆;而今年上半年,我国二手车出口已经突破了1.6万辆。 与此同时,我国出口二手车的平均单价也在大幅提高,从2019年的不足5000美元,已增长到2021年的近15000美元。

  新能源二手车出口量增加 却遭海运“掣肘”

  记者在采访中了解到,推动我国二手车出口的一个重要因素,是二手新能源车出口的增加。以浙江台州为例,所有出口的二手车中,新能源车占到了9成。 可是,新能源车上的电池属于危险品,这使得出口的新能源车在运输方面遇到了不小的问题。

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  在贸易公司的办公室里,物流部门的石筱炜又一次向货代公司询问汽车的舱位情况。就在离公司不远处的一块空地上,停放着40多台新能源二手车。

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  石筱炜告诉记者,公司的这些二手车,海外买家都已付完款,就等着排队上船。可是,由于新能源车对于运输的环境要求更高,不能和油车一样通过集装箱运输 ;而目前一些汽车运输船的船公司拒载新能源二手车,给他们出口运输带来了很大难题。

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  目前,我国二手车主要出口到东欧、中东、拉美等地区一些发展中国家。出口商告诉记者,东欧的路线他们会多花些费用改为公路运输。

  商务部:二手车出口质量标准将实施

  二手车出口,除了远途运输的问题,还要面对世界各国在汽车驾驶习惯、质量标准等方面不同的状况 ,这些问题又该怎么解决呢?

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  记者试驾了一台二手车,中控的显示屏有中英文可以选择。相比于只有中文一个选项的二手车,这种二手车更受海外客户的欢迎。除了语言,由于国内外电压和电源插口的不同,目前,我国的新能源二手车在出口之后,充电时也需要进行电压的转换。

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  二手车的销售经理石磊告诉记者,不同的国家对汽车进口有着自己的要求,为此,他们也会在二手车出口时做出相应的调整。

  专家告诉记者,针对国内外差异,二手车出口应该跟新车出口协同发展,同时,构建完善的售后服务保障十分重要。

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  目前,我国二手车出口仍处于探索的初级阶段。为规范二手车出口秩序,确保出口产品质量,统一出口检测标准。日前,商务部发布公告称,《二手乘用车出口质量要求》《二手商用车辆及挂车出口质量要求》已经过商务部审核,标准将于2022年12月1日正式实施。


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